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14 avril 2007 6 14 /04 /avril /2007 18:29

Ferrari, pole position !

1 F. Massa Ferrari      1:32.652 16 
2 L. Hamilton McLaren      1:32.935 16 
3 K. Räikkönen Ferrari      1:33.131 16 
4 F. Alonso McLaren      1:33.192 16 
5 N. Heidfeld BMW      1:33.404 17 
6 R. Kubica BMW      1:33.710 17 
7 G. Fisichella Renault      1:34.056 22 
8 M. Webber Red Bull      1:34.106 22 
9 J. Trulli Toyota      1:34.154 22 
10 N. Rosberg Williams      1:34.399 22 
 
11 A. Wurz Williams      1:32.915 12 
12 H. Kovalainen Renault      1:32.935 12 
13 A. Davidson Super Aguri      1:33.082 12 
14 R. Schumacher Toyota      1:33.294 13 
15 R. Barrichello Honda      1:33.624 12 
16 J. Button Honda      1:33.731 14 
 
17 T. Sato Super Aguri      1:33.984 6 
18 V. Liuzzi Toro Rosso      1:34.024 6 
19 S. Speed Toro Rosso      1:34.333 6 
20 A. Sutil Spyker      1:35.280 8 
21 D. Coulthard Red Bull      1:35.341 4 
22 C. Albers Spyker      1:35.533 7
 

 

 Circuit : Manama, Bahrein
Heure locale : GMT +3
Capacité : 45.000 spectateurs
Premier grand prix : 2004
Longueur : 5.417 km
Distance : 57 tours - 308.769 km
Sens : horaire
Pole position à droite
Site officiel :
www.bahraingp.com.bh
Felipe Massa (Ferrari, pole position) : "Je suis content d'obtenir la 100e pole pour Ferrari en association avec Bridgestone. La voiture est compétitive avec la même charge d'essence que les autres, et elle l'a été hier aussi sur les longs runs. Ici, le début de course est toujours difficile car il y a toujours du sable sur la piste. J'ai besoin d'un bon résultat. Dimanche, j'espère débuter un nouveau championnat, un peu différent."

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14 avril 2007 6 14 /04 /avril /2007 07:51

INTERLUDE...


A SUIVRE...


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8 avril 2007 7 08 /04 /avril /2007 10:13
GP de Malaisie : LES RESULTATS Victoire de Fernando Alonso (ESP), son premier succès sur McLaren. 16e victoire en F1, la 2e en Malaisie après 2003.
 
Doublé McLaren
1 F. Alonso McLaren        
2 L. Hamilton McLaren        
3 K. Räikkönen Ferrari        
4 N. Heidfeld BMW        
5 F. Massa Ferrari        
6 G. Fisichella Renault        
7 J. Trulli Toyota        
8 H. Kovalainen Renault        
9 A. Wurz Williams        
10 M. Webber Red Bull        
11 R. Barrichello Honda        
12 J. Button Honda      + 1 trs  
13 T. Sato Super Aguri      + 1 trs  
14 S. Speed Toro Rosso      + 1 trs  
15 R. Schumacher Toyota      + 1 trs  
16 A. Davidson Super Aguri      + 1 trs  
17 V. Liuzzi Toro Rosso      + 1 trs  
18 R. Kubica BMW      + 1 trs  
19 N. Rosberg Williams      out  
20 D. Coulthard Red Bull      out  
21 C. Albers Spyker      out  
22 A. Sutil Spyker      out  
 
Doublé McLaren

Fernando Alonso (ESP/McLaren) remporte le GP de Malaisie devant son équipier Lewis Hamilton (GBR) et Kimi Raïkkönen (FIN/Ferrari).

 
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7 avril 2007 6 07 /04 /avril /2007 10:51

GP de Malaisie  :  Qualification

 


 

Felipe Massa (Ferrari) partira en pole position dimanche à Sepang devant Fernando Alonso (McLaren) et Kimi Räikkönen (Ferrari).

   Circuit : Kuala Lumpur, Malaisie
Heure locale : GMT +8
Capacité : 100.000 spectateurs
Premier grand prix : 1999
Longueur : 5.543 km
Distance : 56 tours - 310.408 km
Sens : horaire
Pole position à droite
Site officiel :
www.malaysiangp.com.my

   
1 F. Massa Ferrari      1:35.043 16 
2 F. Alonso McLaren      1:35.310 16 
3 K. Räikkönen Ferrari      1:35.479 16 
4 L. Hamilton McLaren      1:36.045 16 
5 N. Heidfeld BMW      1:36.543 19 
6 N. Rosberg Williams      1:36.829 22 
7 R. Kubica BMW      1:36.896 14 
8 J. Trulli Toyota      1:36.902 23 
9 R. Schumacher Toyota      1:37.078 22 
10 M. Webber Red Bull      1:37.345 21 
 
11 H. Kovalainen Renault      1:35.630 12 
12 G. Fisichella Renault      1:35.706 12 
13 D. Coulthard Red Bull      1:35.766 12 
14 T. Sato Super Aguri      1:35.945 12 
15 J. Button Honda      1:36.088 15 
16 V. Liuzzi Toro Rosso      1:36.145 12 
 
17 S. Speed Toro Rosso      1:36.578 6 
18 A. Davidson Super Aguri      1:36.816 6 
19 R. Barrichello Honda      1:36.827 7 
20 A. Wurz Williams      1:37.326 5 
21 C. Albers Spyker      1:38.279 6 
22 A. Sutil Spyker      1:36.415 6
 

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30 mars 2007 5 30 /03 /mars /2007 09:50

Mercedes SLR McLaren AMG :         Pour CYRIL.

entre 300 et 400 000 Euros (01/10/2003)
39 CV FISCAUX
CARACTERISTIQUES
Moteur: V8 32 soupapes, longitudinal AV
Cylindrée en cm3: 5 439
Puissance ch DIN à tr/mn: 626 à 6 500
Puissance au litre en ch: 115,09
Couple maxi en Nm à tr/mn: 780 de 3 250 à 5 000
Transmission: AR, BVA 5 rapports
Poids (Données constructeur en kg): 1 768
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN: 2,82
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 330
400 m DA en secondes: ND
1 000 m DA en secondes: ND
0 à 100 km/h en secondes: 3,8

Mercedes SLR McLaren AMG                                                                                                                                    Elle est apparue en 2003 comme étant le plus puissant supercar de l'histoire du groupe Mercedes-Benz. Aujourd'hui, avec ses performances, elles fait encore partie des voitures les plus jalousées du moment. En effet, avec son V8 de 626 ch et une coque en carbone, la Mercedes SLR McLaren est une vraie bombe.

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25 mars 2007 7 25 /03 /mars /2007 09:11
Christine : la voiture tueuse !

  Que pour toi ANTHONY !

Je vous présente CHRISTINE, c'est une Plymouth Fury de 1958 présente dans le film du grand John Carpenter (l'histoire est de Stephen King) qui porte le même nom !! Cette caisse complètement diabolique tombe "sous le charme" du jeune Arnie qui la restaure totalement. Cette jolie voiture va alors faire la peau à tous ceux qui s'en prendrons à son propriétaire......pas mal !!! LE MUST elle se répare toute seule !!!!! Fini la franchise, fini le malus et les prises de gueules avec l'assureur ! 
 
la voiture tueuse Fort de son succès, Christine a élevé la Plymouth Fury 1958 au rang de voiture culte. 23 voitures ont été détruites pour réaliser le film
1957 : en janvier, naissance de la <<Plymouth Fury HT Coupe>> d'emblée en V8/318cid/290cv/$2900. Elle parcourt le 400m en 16"5 et se vend à 7438 exemplaires la première année
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23 mars 2007 5 23 /03 /mars /2007 21:58
"Fardier de Cugnot"Pour Caroline et  Melissa !La premiere automobile !
 
la première machine de Cugnot essayée à la mi-octobre 1769 succéda une seconde réalisation, de dimensions plus importantes, qui fut terminée en juin 1771. C'est ce véhicule qui est pieusement conservé au Conservatoire National des Arts et Métiers à Paris.
 
 

  Prévu comme véhicule de transports militaires, le "Fardier de Cugnot" est le premier "poids lourds" qui ait roulé dans le monde.

 Les renseignements biographiques sur Nicolas-Joseph Cugnot sont peu abondants et il n'a été conservé aucun de ses portraits. On sait cependant qu'il est né en Lorraine à Void, petite bourgade meusienne entre Ligny en Barois et Toul sur l'actuelle N4 Paris-Strasbourg. Il est né, de parents cultivateurs, le 26 février 1725 (et non pas le 25 février 1735 comme l'indiquent certains ouvrages). N.-J. Cugnot est mort, rue de Tournon à Paris le 7 octobre 1804 à l'âge de 79 ans.

   
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22 mars 2007 4 22 /03 /mars /2007 17:37
Voici la suite des photos insolites !

A suivre !


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21 mars 2007 3 21 /03 /mars /2007 14:50
La 2CV  CITROEN . Une légende...
Pour Eric , un fan  de WATTRELOS !

Symbole d'une époque, la 2CV a de nombreux norstalgiques qui continuent son histoire en organisant des manifestation sur la terre entière... Ce mouvement est alimenté par un phènomène nostalgique des années 1970. A l'étranger, la 2CV représente une certaine image de la "vieille france". La 2 CV a marqué son époque et est devenue un mythe de l"automobile et de l'industrie. Aujourd'hui il est possible de redécouvrir ce mythe dans le musée qui lui est consacré en Alsace, seul musée intégralement dédié à la 2 CV.
Il y a eu 5 515 015 2cv de produites, les dernières étant sorties sur les chaines de montage portugaises
Voiture emblématique de la maison Citroën, la 2 CV a traversé le siècle passé en suscitant l'admiration de tous. « Plus qu’une voiture, un style de vie », peut-on lire dans la presse à la fin des années 40. Robuste, pratique et nécessitant un entretien des plus sommaire, la 2 CV aura traversé la deuxième moitié du 20e siècle suscitant un engouement populaire jamais vu pour une automobile.
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18 mars 2007 7 18 /03 /mars /2007 17:37

Räikkönen au dessus du lot !                              Parti de la pole, Kimi Räikkönen (Ferrari) a dominé le GP d'Australie dimanche devant les McLaren de Fernando Alonso et Lewis Hamilton.

GP D'AUSTRALIE:LES RESULTATS
  Pilotes Ecuries   Temps Pits
1 K. Räikkönen Ferrari      1:30.766 2 
2 F. Alonso McLaren      7.2 2 
3 L. Hamilton McLaren      18.5 2 
4 N. Heidfeld BMW      38.7 2 
5 G. Fisichella Renault      66.4 2 
6 F. Massa Ferrari      66.8 1 
7 N. Rosberg Williams      + 1 trs 2 
8 R. Schumacher Toyota      + 1 trs 2 
9 J. Trulli Toyota      + 1 trs 2 
10 H. Kovalainen Renault      + 1 trs 2 
11 R. Barrichello Honda      + 1 trs 2 
12 T. Sato Super Aguri      + 1 trs 2 
13 M. Webber Red Bull      + 1 trs 2 
14 V. Liuzzi Toro Rosso      + 1 trs 2 
15 J. Button Honda      + 1 trs 3 
16 A. Davidson Super Aguri      + 2 trs 2 
17 A. Sutil Spyker      + 2 trs 4 
18 C. Albers Spyker      out  
18 A. Wurz Williams      out  
18 S. Speed Toro Rosso      out  
18 R. Kubica BMW      out  
18 D. Coulthard Red Bull      out
  
Le Finlandais Kimi Raikkonen, pour sa première course chez Ferrari, a remporté dimanche le Grand Prix d'Australie à Melbourne devant les McLaren-Mercedes de Fernando Alonso et Lewis Hamilton. Suivent l'Allemand Nick Heidfeld (BMW-Sauber), l'Italien Giancarlo Fisichella (Renault), le Brésilien Felipe Massa (Ferrari), et les Allemands Nico Rosberg (Williams-Toyota) et Ralf Schumacher (Toyota). 

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